Diskuze:Jmenuji se Milan Bílek a točím si svět z ptačí perspektivy.Chcete vidět svět se mnou?

To Vašek : Není zač.

Dik Chipke

Ještě jeden dotaz , nevíte čistě náhodou o někom, kdo má SWR metr. Vyrobil jsem si podle návodu
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=13 77791
směrovou Helical anténu a potřeboval bych jí vyladít, protože je vyrobená pouze na základě výpočtu...
Včera jsem jí vyzkoušel, a má dosah v pohodičce 4km, dál nebyla příležitost jí zatím vyzkoušet... ale se stejnými parametry s ní ten borec letěl 64km, tak předpokládám, že 10km nebude žádný problém.... jen by chtěla změřit a naladit... a nejlevnější SWR metr pro frekvence v GHz je za 7 a to do toho fakt nedám...
Tak si říkám, zda někdo z vás profíků ho náhodou nemá nebo neví o někom kdo ho má a nepomohl by to proměřit a naladit...
Předem díky

Nápad s diodama je dobrej, jenom tam nemáš zaručené napěťí, ale na omezení to stačí. Ještě by se dala použít asi i zenerova dioda, ale tam už to je o trochu složitější zařízení. Hlavně si dej pozor u těch diod na to, aby jsi je dostatečně dimenzoval proudově. Protože jako každý polovodič se budou zahřívat a čím větší proud, tím více tepla. Dokonce mi jeden člověk říkal, že dal relativně malou diodu a že se mu "odpájela" teplem takže raději více diod a třeba i paralelně k sobě. Jinak to problematické není a diody se používají třeba řadu let v letadlech na 2 napájecí akumulátory pro elektroniku ( 2 x NiMH 5-ti články pro palubní elektroniku ) a k sobě jsou zapojeny přes diody, takže to jede ze dvou baterek a kdyby jedna za letu odešla, jede to z druhý.

To Vozka : Máš pravdu, je to naprostá šílenost kvůli jednomu napěťí to řešit takovoupříšerností. Bohužel nic inteligentnějšího mě nenapadá. Pro malý proudy to je v pohodě, takových možností by bylo více, ale už pro odběry okolo 1A je to problém.

No jo, když ty máš doma -4, to je v pohodě, já tady měl dneska -8 a taky jsem musel pracovat, tak jsem na lítání neměl ani pomyšlení. A hlavně v tyhle zimě by se mi ani moc nechtělo. Pro baterky je dobrý, dát do modelu těsně před startem a do ty doby mít v teple.

To Chipke:
Díky za nápady, tohle přesně mi nabízel v GMku, ale za ty prachy, tu váhu navíc, zabrané místo a vyprodukované teplo, to si tam raději nechám tu jednu 3S 5000mA baterku... :-(
Jen jsem si říkal, že by bylo hezké jí využít raději do letadla :-D, než do kufru, ale takhle už si moc jist nejsem...
No a ta poslední věc to už je totální šílenost...

To Vašek: Mám F550 ale dostanu jí až od ježíška , takže nevím, ale na youtube jsem viděl videa kde to testovali někde ve Finsku v -25ti a vše fungovalo, takže bych se toho až tak nebál.
Loni jsem v -9° létal FPV s plně naloženou trikoškou a levnou čínskou KK deskou z HK a žádný rozdíl oproti počasí nad nulou jsem nepozoroval...

To Chipke: dnes jsem v -4° dal 30 min letu na jednu 5000mA 3S baterku a úplně v pohodě. Dalo by se říci, že za tepla o moc déle nevydrží. Ona se stejně zahřeje hned při startu, kdy si vezme 30-50A a pak už se udržuje zahřátá. Spíš je problém s ní podruhé odstartovat když už je třeba napůl vybitá, vychladne a napětí klesne k 10,5V (kuli zimě), i když v ní furt je ještě dost kapacity, tak se tomu letadlu nahoru ale vůbec nechce..., ale když se tam dostane, tak pak klidně létá dalších 15 min v pohodě..., jen jí nesmíš ždímat na max... vyzkloušeno předevčírem, ale to bylo kolem 0...
Jinak FPV brýle, teplá bunda, kapuca, rukavice s ustřihnutými prsty to jistí.
Adrenalin tě zahřeje dost... :-D

Letu zdar a FPV zvláště!

To Vašek : Mám doma F450, rám, motory, regly, řídící deska je Arducopter, ne jejich Naza. Celkově lítání pod bodem mrazu je na hovno, a to nejen pro pilota, ale i pro elektroniku. Ve většině případů ( dle kvality osazení a kvality součástek ) se u elektro zařízení uvádí teplotní rozsah 0 - 40 stupňů, u lepších -10 - 50 stupňů. Největší problém s teplotou je u gyr v těchto deskách. Teplotní závislost je značná a minimálně pokud zkalibruješ desku doma v +20 a odneseš to ven do -10, tak vodorovné nebude vodorovné, ale někam ujeté. Je sice možné, že na desce nebo uvnitř čipu jsou určité kompenzační obvody a podobně, ale já osobně bych na lítání pod bodem mrazu rezignoval rovnou a lítal bych pokud je teplota nad nulou.

A to ještě neřeším baterie ( zima jim výslovně nesvědčí ) a taky pohodu pilota - tomu taky zima většinou nesvědčí.

To Vozka. Zařízení co potřebuješ je stabilizátor napěťí. Jednoduché a levné řešení by bylo, pokud by ti nevadilo, že to bude podobné spíš topení, dalo by se zapojit několk ( asi tak 4 - 5 ) stabilizátorů 7812 ( na 12 V ), ale problém je v tom, že na vstupu musí být o 2.5 V víc než na výstupu, takže při 12V na výstupu to je 14.5 V na vstupu. Plně nabitá autobaterie ( klasická olověná ) má napěťí cca 13,8 - 14,4 V. Takže toto asi nebude úplně vhodné. Ale zkusím ještě pohledat nějaké zařízení, kde by toto bylo řešeno nějak jinak, napadá mě spínaný zdroj. http://www.gme.cz/dc-dc-menice-s-krytem/dc-dc-meni c-meanwell-mean-well-sd-100b-12-p332-471/ toto by bylo asi to co hledáš, ale tam je problém s minimálním vstupním napěťím, jak jsem popisoval výše.

V nejhorším je řešením ( ovšem ne ideálním ) koupit měnič z 12V DC na 230 V AC a k němu připojit zdroj na 12V ( ideálně reguovatelný ) a z něj potom krmit všechno ostatní. Například zdroj tento http://www.gme.cz/spinane-sitove-zdroje-s-krytem-d o-100w/spinany-zdroj-mean-well-rs-75-12-p332-316/ a k němu měnič třeba tento http://www.gme.cz/menice-dc-ac-12v-230v-modifikova ny-vystup/f-men12-230v-150w-p751-575/.

Ahoj.
Má někdo zkušenost s DJI ať F450 nebo F550, nebo s nějakou copterou?
Docela by mě zajímalo kolik tak stupňů pod nulou je minimum pro létání.
Nerad bych aby třeba vrtule praskala, nebo nějak zamrzla jednota DJI NAZA.
Dik

Ale sháním radu a možná by mi mohl třeba Chipke poradit.
Rád bych napájel svou pozemní stanici z velké části z autobaterie (koupit autozásuvku, kus drátu a spájet to zvládne každý).
Bohužel problém je v tom, že autobaterie je mrcha a málo kdy dává přesně 12V, někdy dává i 15-17V (zejména ty velké u aut se systémem start/stop) což pro mojí FPV stanici není vůbec dobré a při pomyšlení na Headplay brýle, těm stačí je připojit na plně nabytou 3S baterku a těch 0,6 voltu navíc jim propálí pojistku...Takže tam je to nemyslitelné.
Potřebuji tedy nějaký stabilizátor napětí do kterého pustím 12-20V a on mi to stabilizuje přesně na 12V a ideálně nějaké 3-4A (napájel bych z toho brýle 0,5A, obrazovku do 1A, přijímač také do 0,5A, rozbočovač videa a možná pár dalších blbostí....)
A samozřejmě kompaktních rozměrů.
Prostě takovej BEC na výstupních 12V 5A
nemáte někdo nějaký tip?

No jo, mráz je strašnej, fakt tto je neletový počasí. Sakryš. No musíme počkat na jaro, léto.

Ták TriCopter už je ready, nakonec mám i modul 2,4Ghz konečně. Ted to doladit a hlavně se stim pořádně naučit, našetřit a porozhlídnout se po FPV věciček..:) Moc se na to těším..:) Jen mě trošku deptá ten mráz... Už aby bylo aspon jaro...

To Strašidlo. Jestli bude příští rok nějaké setkání FPV, tak uvidíš 5,8Ghz na 12km na vlatní oči.
Neznalost neznamená, že to nefunguje..

A zase padá ten bílej sajrajt, auto zahrabaný ve sněhu, zima, tma .... brrrr, nemám rád toto neletové období.

No to jooo... do toho bych kopla velebnosti

Milane, ideální letové počasí, že ?????

ááááá Do prdeléééé zase ta bílá sračkáááá

...mírně upravený vysílací výkon a přijímač SPCM

Podle mě Strašidlo myslel s jiným výkonem na 1W...

Tak skvěle, co znamená s upraveným? :)