Diskuze:Jmenuji se Milan Bílek a točím si svět z ptačí perspektivy.Chcete vidět svět se mnou?

To fakt nikdo nemá vysílač v šupliku?že si koupil lepší?

jj a ja jako bohemák .....

buzkyn: My se tady s vozkou jenom tak trochu škádlíme. Já jsem Slávista, on Sparťan. Nebo obráceně ...

osedlam dvouplocha,kombat jsem ještě nekítal ")

Ale notak, poměřovat si je, to skoro zavání prasárničkama :-)

@janmodel: ono bohužel nejde srovnat jablka a hrušky. Aby byl test průkazný, tak by v jeden čas a na stejném místě muselo letět křídlo a skywalker a pak porovnat kvalitu letu a roztřesení záběrů. Rád tento test podstoupím na srazu jestli dorazíš, nebo s někym jinym kdo přijede se skywalkerem (vždy někdo dorazí... i já byl jeden z nich :-D ) a můžeme si je tam poměřit

baterie 3S3000mAh.dle baterie vaha a odlisny letovy vastnosti..
?g je nebe a dudy?

chci 3m raptora.na kolik bude srovnatelnrj s 2 m ...popkus...

@janmodell
cim by se měl Vozka pochlubit,kvalitou videa,nebo letem mezi stromama s coptererem?

vozka: pochlub se něčím

@janmodel: záběry pěkné ale troufám si tvrdit, že takto rozklepané je z křídla udělám také. Tady by zrovna nějaký větší, těžší větroň byl nebe a dudy...

@Vozka dik,skywalkera neznám,ale spíš jsem si srovnával raptora s phoenixem.

Slovenským bratrům závidím jejich přírodní podmínky, které jim umožňují,
pořizovat takovéto záběry. Bohužel létáno se Skywalkerem ...
http://www.fpv.sk/fpv-article/sulovske-skaly/

@bzukin: ne s raptorem jsem nelétal, ale viděl jsem ho například loni na srazu a vizuálně vykazoval stejné projevy jako skywalker, kterého tak nemám rád. Ono je to docela logické když se jedná o stejné letadlo jen od jiného výrobce...
Znova ale musim zopakovat. Podle mě (a tady nikomu svuj názor nenutím) Skywalker je co do stability a dlouhých letů nepoužitelný a na blbnutí je moc velký a neohrabaný. Takže takové univerzální letadlo na nic. Ano existuje ze skiwalkera spoustu pěkných videí, ale to existuje i z 120cm letadel... easyStaru a podobně

Nehodí někdo nějakej přenos do bazaru?

Jinak tvuj názor ti nikdo nebere, od toho tady to forum je, já se spíš jen snažim pochopit, jak někdo může chválit letadlo, které pro mě bylo takové zklamání a co se všem na něm vlastně tak moc líbí.
Já vim, že to letí a že z toho mohou být pěkné záběry, na druhou stranu za cenu trvalého letu pod půl a více plynem a tedy krátké doby letu. Pokud mám na výběr z několika možností, tak si vezmu tu která mi dá nejvíce při minimálních dopadech....

@janmodel: Je jasné, že to ce sedí jednomu, nemusí druhému, na druhou stranu od FPV většinou všichni chceme to stejné. Létat kolem něčeho a pak potřebujeme coptera, blbnout a tak potřebujeme něco obratného a malého (to podle mě SW neni) a nebo chceme vysoké, dlouhé a stabilní lety se skvělou prostupností vzduchem a pak to vyřeší jedině větroň.
Jiná kategorie podle mě neni. A zatím co od akrobata může chtít každý pilot něco jiného, tak od FPV podle mě všichni chceme úplně to samé (jednu z těch 3 možností) pak už je to jen o váze jakou to unese a době kterou to poletí.
Do které z těchto kategorií podle tebe spadá SW 168?

@janmodel: No nevim, mě stabilita toho SkyWalkera přišla téměř stejná jako u Swifta (takže ne úplně ideální, ale na blbnutí to nevadí), ale letový projev má SW daleko horší. Na blbnutí, čím menší tím lepší... a 1700 je už docela dost na to létat někde mezi stromy a na rychlé obraty.
Pokud se bavíme o dlouhých letech, tak je rozhodující téměř výhradně doba letu. Na větroňovi mám 6S 5000mA a v pohodě mohu letět 1,5h. S tím ale nemá SkyWalkera smysl porovnávat, to je jiná liga. U Swifta mám 2x 4S 2200mA a doba letu přes 30min.
Jakou máš dobu letu a baterku ty u SW? Já jsem s nim na SW úplně tak dobře nebyl. Vozil jsem 3s 5000mA baterku, gopro v obalu, vysílač a OSD a byl jsem někde kolem 2,5Kg a časy 25min max.

Pouze dopíšu, co se mi nevešlo. Tak tedy, to,že SW tahá ocas dole, je dáno tím, že je to hornoplošník s malým vzpětím a nízko položeným těžištěm, který se samozřejmě musí řídit i směrovkou. Já pro úsporu váhy na ocase, a protože mi nejde o bůhví jakou obratnost, směrovku řízenou nemám. Tahání ocasu je vidět okem, ale na videozáběrech to patrné není..
Chci upozornit, že jsem nechtěl vytvářet nějakou kuchařku na to, jaké éro si na FPV pořídit, ale chtěl jsem se jenom podělit o svoje zkušenosti a vyslovit svůj názor. Závěr je jasný - to, co může být dokonalé pro jednoho, může být pro druhého úplně k ničemu ...

Vozka: Z toho, co jsi napsal, vyplývá jednoznačná poučka : NEEXISTUJE univerzální model !!! Je to především proto, že každý pilot má jiné představy o použití modelu, o jeho letových vlastnostech, o jeho obratnosti,stabilitě a vytrvalosti vytrvalosti.Je vidět,že například my dva máme diametrálně odlišné představy o modelu. Z našeho subjektivího hlediska, pro naše individuální použití, máme OBA určitě představy správné. Já jsm měl pro FPV zatím tyto modely, ke kterým se mohu vyjadřovat : Easystar, Maxiswift, Easyglider a Skywalker 168. Když pominu Easystar pro úplné FPV začátky, tak Maxiswift byl pro moje představy o klidném a stabilním letu pro pořízení nerozhoupaných videozáběrů příliš nestabilní. Přičítám to malému plošnému zatížení protože tenkrát jsem měl 3S 2200mAh. A opravdu pomalé a klidné lety byly možné pouze za bezvětří. Easyglidery jem měl dva. Oba jsem opatřil pylonem na motor, aby se mi vrtule nešmrdlala pře objektivem. Motor byl vyosen tak, aby byl co nejmenší rozdíl mezi motorovým a bezmotorovým letem letem. Easyglider byl výborný eroplán, ale MůJ vkus byl příliš "větroňový".
Bezvadné éro do klidu, ale ve větru a v poryvech, příliš nestabilní /opět podotýkám, že na můj vkus/. Myšlenka zvětšit rozpětí na 1900mm mi příjde kontraproduktivní, protože tím by se touto úpravou posunul ještě více do kategorie letadel do bezvětříNyní mám Skywalker 168. Tento model má již svojí konstrukcí zaručenou stabilitu. Je to hornoplošník, ještě k tomu s nesenou výškovkou, s osou motoru v ose nosných ploch a s velmi nízko položeným těžištěm. SW nese, kromě životně nezbytného vybavení toto vybavení: OSD Cyclo Storm, video TX 1,2 GHz s poměrně těžkým chladičem, 3S 3000 mAh, GPS lokátor TK 102,
kameru Mobius, a pro kompenzaci těžkého a vzadu umístěného vieo TX, ještě cca 300g olova v čumáku. Sečteno a podtrženo 1600g. V této konfiguraci má překvapivě malé opadání a ve větru sa díky vyjmenovaným vlastnostem chvá docela statečně.To, že tahá ocas dole je samozřejmě dáno t